SPORTLICHES DESIGN

Der neue HYPERION von Staufenbiel ist ein Voll-GFK-Modell mit 3,40m Spannweite, das nicht nur durch seine sportliche Optik, sondern auch durch seine athletischen Flugeigenschaften begeistert. Erleben Sie Sportlichkeit, Eleganz, Stabilität und herausragende Flugcharakteristiken zu einem unschlagbaren Preis.

ELEGANTE BAUWEISE

Das Modell ist komplett in GFK-Schalenbauweise gefertig und aufwendig in der Form lackiert. Der Rumpf des HYPERION ist von vorne bis hinten an den entscheidenden Stellen mit Kohlefaserbändern verstärkt - auch in der Tragflächenaufnahme und in den Tragflächen. Nach dem HAWK III ist der HYPERION das 2. voll-GFK-Modell das optional auch als PNP-Version mit eingebautem Motor und eingebauten und verkabelten Servos ausgeliefert wird.







SEHR KURZE BAUZEIT

Beide Varianten verfügen über einen extrem hohen Vorfertigungsgrad, wie Sie es von Staufenbiel's voll-GFK-Modellen gewohnt sind. Die PNP-Version verfügt zudem über einen kräftigen und bereits eingebauten Brushless-Außenläufer von DYMOND und 6 eingebaute und fertig verkabelte DYMOND Digital-Servos mit Metallgetriebe und Aluminium-Gehäuse. Zudem liegen eine CAM-Carbon-Klappluftschraube und ein Aluminium-Spinner bei.











TECHNISCHE DATEN:


Spannweite: 3400 mm Rumpflänge: 1520 mm
Tragflächeninhalt: 85,0 dm² Tragflächenbelastung: 34,11 g/dm²
Tragflächenprofil: HN-354 mod. Gewicht: 2900 g
Material Rumpf: GFK Material Tragflächen: GFK
Motor: Dymond GTX-3546 (650KV) Regler (empfohlen): Dymond Smart 60
Seitenruderservo: 1x Dymond DS 1700 MG Höhenruderservo: 1x Dymond DS 1700 MG
Querruderservos: 2x Dymond DS 1800 MG Wölbklappenservos: 2x Dymond DS 1800 MG
BEC (empfohlen): Dymond Switch BEC 5 A Akku (empfohlen) 4S LiPo (4000 - 5000mAh)
Spinner: 42 mm Luftschraube: 14 x 8"
















ATHLETISCHE THERMIK-FLUGEIGENSCHAFTEN

Der HYPERION ist ein leistungsstarker Thermik-Segler, der sich von seinen Flugeigenschaften an der F5J Wettbewerbs-Klasse orientiert. Dank der hochwertigen und stabilen Bauweise und dem modifiziertem Tragflächenprofil verfügt der HYPERION über Eigenschaften, die in dieser Preisklasse einzigartig sind.

Foto: Christian Klar (www.ck-photoart.com)














MODIFIZIERTES PROFIL

Durch die Auslegung mit dem modifiziertem HN-354 Profil sind zu jedem Zeitpunkt, durch Verwölben der Fläche, die in diesem Moment benötigten Flugeigenschaften realisierbar. Müssen Sie ein Abwindfeld schnell überwinden, entwölben Sie die Klappen etwas – der Hyperion nimmt sofort Geschwindigkeit auf und führt Sie zur nächsten Thermikblase. Dort angelangt wird die Fläche leicht positiv verwölbt und der HYPERION setzt sofort jedes Anzeichen von Thermik in Höhe um.

PENDELHÖHENLEITWERK

Staufenbiel's HYPERION verfügt über ein sehr einfach zu montierendes Pendelhöhenleitwerk. Die Leitwerkshälften werden einfach auf den Kohleverbinder gesteckt.





DREITEILIGE TRAGFLÄCHE

Die breite Tragfläche besteht aus einem Mittel- und zwei Außenteilen. Eine 12 mm Rundsteckung stellt die sichere Verbindung der Flächenteile her. Dank der 3-teiligen Fläche ist somit ein komfortabler und sicherer Transport des 3,40m-Modells möglich. Optional ist auch ein maßgeschneidertes Flächenschutztaschen-Set erhältlich. Es enthält Taschen für alle Flächenteile sowie für das Pendelhöhenleitwerk.























GUTE SICHBARKEIT

Dank der kräftigen Farben und der kontrastreichen Blockstreifen auf der Unterseite der Tragfläche ist eine gute Sichtbarkeit am Himmel in jeder Lage garantiert. Aber seien wir ehrlich: das liegt natürlich auch an der enormen Spannweite des HYPERION.

Foto: Andreas Ruth
















GUT GEKÜHLT

Der neue Voll-GFK-Segler verfügt über ausgefräste Lufteinlässe in der Rumpfnase. Der Motor und die dahinterliegende Elektronik wie Akku und Regler werden somit während dem Fluges durchgehend gekühlt.

STABILE LANDUNG

An der Unterseite des Rumpfes wurde eine ausgeprägte Landekufe in das GFK eingearbeitet. Die Kufe sorgt für maximale Stabilität des Seglers - auch bei unsanften Landungen.





ENORM GERÄUMIGER RUMPF

Eines der Highlights des HYPERIONS ist der geräumige Rumpf. Unter der Tragflächenaufnahme befinden sich die leicht zugänglichen Servos für Höhen- und Seitenruder. Im vorderen Bereich des Rumpfes ist direkt hinter dem Motor ein Balsabrett montiert unter dem sich problemlos Regler, BEC, Empfänger und Telemetriemodule verstauen lassen. Darüber, und somit direkt unter der Kabinenöffnung, bleibt genügend Platz für große Akkus mit hohen Kapazitäten. Netter Zusatz: Am äußeren Rumpf befindet sich eine eingeprägte Schwerpunktmarkierung.










Profitieren Sie beim Kauf eines HYPERION von unserer fachlichen Kompetenz und unserem erstklassigen Service. Bei Fragen rund um den HYPERION erreichen Sie uns telefonisch unter 040 / 300 619 50 oder per Mail unter info@modellhobby.de.



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Staufenbiel HYPERION (voll-GFK) 3400mm ARF
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Staufenbiel HYPERION (voll-GFK) 3400mm PNP
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